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中国A股游戏板块周三表现亮眼******

　　中新社北京1月18日电 (记者 陈康亮)中国A股18日(周三)表现相对平稳，主要股指互有涨跌。游戏板块当天震荡走强，涨幅居前。

　　根据金融数据服务商东方财富的数据，当天游戏板块上涨2.27%。个股方面，巨人网络、三七互娱、恺英网络、大晟文化股价均涨逾4%。

　　近日，中国官方公布了1月份的国产网络游戏审批信息，共计88款游戏获批，涉及多家上市公司。相比2022年4月游戏版号重启时发放的首批45个版号，本次发放的88个游戏版号在数量上近乎翻倍。

　　中信证券分析师王冠然表示，2022年4月以来，游戏版号发放稳定提升。本次获批产品中，许多均为相关公司今年的重点产品，游戏版号发放将为企业业绩增量带来更强确定性。预计未来版号将不再是游戏行业的关键，关键在于产品、内容质量、文化元素等核心竞争力，同时游戏版号稳定发放将为游戏公司未来的业绩增长带来有力催化。

　　信达证券分析师冯翠婷表示，目前A股游戏板块估值处于历史低位，且头部游戏公司均处于较低估值区间。2022年合计共发放512个游戏版号，其中，国产游戏版号468个。2023年首批版号共88个，数量环比进一步增加且重磅产品居多，预计2023年版号发放将逐渐常态化，游戏供给也将更加稳定，游戏板块估值有望明显回升。

　　就当天市场的整体表现而言，截至收盘，上证指数报3224点，涨幅为0.01%，成交2661亿元(人民币，下同)；深证成指报11810点，涨幅为0.09%，成交3697亿元；创业板指报2543点，跌0.06%。(完)

跟随特斯拉降价，小鹏汽车最高下调3.6万元******

　　在特斯拉、问界之后，又一家新能源车企加入降价阵营。

　　1月17日，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等；小鹏P5价格下调2.3万元；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元；2022年9月上市的G9车型价格保持不变。

　　此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户的不满，小鹏汽车和问界在新车售价下调的同时，均增加了对于老车主的补贴方案。小鹏汽车方面表示，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i、P5、P7的用户，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里，并赠送四年基础保养。

　　特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市。2023年1月1日开始，新能源汽车国家补贴正式退出，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格，部分产品给出了国产以来的最低价格。受到价格下调的影响，近两周以来，特斯拉订单量明显增长，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加。

　　同时在价格大幅下调之后，特斯拉和小鹏、问界、比亚迪等中国品牌的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品的市场份额。

　　湘财证券发布的一份研报显示，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间，特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为，2022年第一季度，新能源汽车承压较大，即便没有官宣价格调整，部分品牌势必会加大终端的优惠力度。

　　不过，1月为汽车销售的传统淡季，叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价。截至1月17日，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格。乘联会秘书长崔东树表示，今年2月到3月，碳酸锂价格可能出现相应回落，车企也将会推出新品、新技术，可能会推出相应的降价措施。

　　目前，虽然车市承压，但业内对新能源车未来发展依然看好。2022年新能源车市场飞速发展，销量逼近700万辆，渗透率达到25%，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强的替代效应。部分机构和业内人士预测，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆，进一步抢夺传统燃油车的市场。

　　随着特斯拉、小鹏等车企的价格调整，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小。以特斯拉Model 3为例，在1月6日的价格调整后，其起售价已和帕萨特、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠；小鹏G3i在价格调整后，亦与本田XR-V、大众途岳等产品处于同一 售价区间。

　　惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示，新能源车企的共同目标是在整体车市中切下更大的一块蛋糕，特斯拉带头的价格下调会进一步提升新能源车的性价比。而对燃油车而言，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求，新能源车市场的价格战可能会延伸到燃油车市场。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）